页面

diyobd2

2017年3月9日星期四

Télécharger Scania SDP3 v2.30 v2.29 v2.28 v2.27 sur Mega

Ici, téléchargement gratuit anciens et nouveaux Scania SDP3 (Diagnos & Programmer) v2.30 v2.29 v2.28 v2.27 pour VCI2 et camion vci3 outil de diagnostic.
Scania logiciel de diagnostic :
communique avec les véhicules Scania et moteurs industriels et marins Scania. Le programme a été développé pour soutenir le système électrique avec communication CAN. Le programme est utilisé pour le dépannage, le réglage des paramètres du client, les étalonnages, les conversions affectant le système électrique et la mise à jour des logiciels dans les unités de contrôle.
Scania mise à jour du SDP3 :
Scania SDP3 2,28 (sécurité inconnue)
Scania SDP3 v2.29 (sécurité inconnue)
Scania SDP3 2.30 (sécurité inconnue)

Scania équipements de diagnostic :
Astuce: VCI2 ou vci3?
La seule différence matérielle, ils peuvent utiliser le même logiciel
Scania vci 3 outil de diagnostic met en évidence sa connexion WI-FI haut débit
Scania codes de diagnostic :
000 00 No Fault
01 001 inférieure à la tension nominale - chauffage fonctionne
02 002 supérieure à la tension nominale - chauffage fonctionne
004 03 ventilateur de court-circuit (D2I)
005 05 court-circuit des fils de l'alarme (D2I)
009 09 Heater off TRS système (D2I / D9W)
010 0A supérieure à la tension nominale (chauffe arrêté)
011 0B tension inférieure à la valeur nominale (chauffe arrêté)
012 0C surchauffe - pompe à carburant est éteint
013 capteur de température 0D a enregistré une température élevée
Valeurs 014 0E grande différence f t. capteur. capteur de surchauffe. règlement. t (D3W / D9W)
015 0F chauffe surchauffe plusieurs fois - le chauffage est éteint (D2I / D9W)
017 11 surchauffe réutilisable (t dépasse le second seuil) (D3W)
020 14 Candle / tige ampoules défectueuses
021 15 courts bougie / ampoules bar
022 16 défectueux ampoules relais bougie / bar (D2W)
023 17 internes de contrôle défaut de relais R2 bougie / ampoules bar
024 18 court-circuit ampoules bougie contrôleur de commutation / bar
la prise de diagnostic 025 19 Court-circuit
029 1D fan entrefer 5 ne fonctionne pas R3
030 1E ventilateur d'air ne fonctionne pas dans toutes les positions (R3-D3W)
ventilateur d'air 031 1F ne fonctionne pas dans toutes les positions (R3-D3W)
032 20 Ventilateur ne fonctionne pas dans toutes les positions (R3-D3W)
033 21 Ventilateur ne fonctionne pas dans toutes les positions (R4-D2I / D9W)
22 034 il n'y a pas de contact avec l'électrovanne du circuit de refroidissement. (D2W / D9W)
035 23 Pas de contact avec la performance moyenne de relais
036 24 Court-circuit performance moyenne relais
037 25 Ne pas tourner la pompe à eau (D2W / D9W)
038 26 Pas de contact avec le chauffage relais du ventilateur de la cabine (D2W / D9W)
039 27 Cabine courte ventilateur de chauffage relais (D2W / D9W)
040 28 Court solénoïde de circuit. Vanne système de refroidissement. (D2W / D9W)
042 2A pompe à eau de court-circuit (D9W)
043 2B Câble court depuis l'ordinateur vers la pompe à carburant du dispositif de chauffage (D9W)
047 2F Court-circuit de la pompe à carburant
30 048 Pas de contact avec la pompe à carburant
050 32 Heater exécuté plusieurs fois, mais n'a pas travaillé (relais R3)
051 33 Flames ont émergé immédiatement après avoir appuyé sur le bouton de démarrage de chauffage
052 34 Pas de démarrage (redémarrage purge)
053 35 Arrêter la flamme lors du démarrage
36 054 Arrêter la position de la flamme max. productivité
055 37 Arrêter la flamme dans une performance moyenne de position
056 38 Arrêter la flamme dans la position de la mauvaise performance
court-circuit 057 du capteur 39 de la flamme (de résine photosensible)
3A 058 chauffe-eau est éteint, mais la flamme dans la chambre de combustion (D2W)
059 3B température de l'eau monte trop rapidement (D9W)
3C 060 Aucun contact avec le contrôle de la température du capteur
061 capteur 3D court-circuit de contrôle de la température
062 3E Aucun contact avec le potentiomètre (D2H / D2I)
3F 063 potentiomètre (Short D2H / D2I)
064 40 Pas de contact avec le capteur de flamme
065 41 Flame capteur court-circuit
071 47 Pas de contact avec le capteur de surchauffe (D3W / D9W)
072 48 capteur de surchauffe de court-circuit (D3W / D9W)
073 49 capteur de surchauffe a enregistré la plus forte augmentation de la température (D9W)
090 5A erreur spontanée
091 5B haute surtension (lignes à haute tension, CB-radio, etc.)
092 5C défectueux unité de commande de chauffage - fault ROM
093 5D unité de commande de chauffage défectueux - RAM défectueuse
094 5E défectueux unité de commande de chauffage - Défaut EEPROM
096 60 Capteur de température de chauffage défectueux ECU (D2I)
097 61 chauffe défectueux ECU (D2I / D2W / D9W)
255 FF effacées mais défectueuse mémoire EEPROM

2016年12月30日星期五

Scania SDP3 v2.29 est-elle disponible dès maintenant?

Il y a quelques liens de téléchargement gratuits de Scania SDP3 v2.29 (clone?). OK pour les utiliser?
"Mieux vaut ne pas", a déclaré par les professionnels travaillant pour obd2france.com.
Il est pas le temps d'utiliser SDP3 2.29 en ligne, probablement avec la sécurité inconnue.

Comme pour le logiciel SDP3, la version 2.27 est le plus récent testé par de nombreux utilisateurs et les pros sur des milliers de voitures. Si vous ne voulez un Scania Diagnos & Programmer 3 (SDP3) pour communiquer avec les véhicules Scania et moteurs industriels et marins Scania.


Il est une fissure Version
Activé encore
Coffre - fort à utiliser

Testé sur Scania  VCI2  & Scania VCI3 outils de diagnostic
Vérifié travailler OK par des ingénieurs professionnels
Utilisé dans plusieurs langues
Utilisée sans un dongle USB
Le programme a été développé pour soutenir le système électrique avec communication CAN. Le programme est utilisé pour le dépannage, le réglage des paramètres du client, les étalonnages, les conversions affectant le système électrique et la mise à jour des logiciels dans les unités de contrôle.

2016年11月28日星期一

Flyobd FVDI2 Renault Abrites Test Rapport de programmation clé

Test reports here Fly Terminator OBD  fVDI 2 Renault  to read the PIN and key programs ... A big thank you to all fvdi2 users.
Flyobd FVDI2  success  of Renault:
- Make / Car Model:  Renault Scenic 2 - Year of the car: 2004 
- Dossier related: Learning Key (keycard pcf 7947) 
- Revision of fVDI: 5.2 
- Result:  Ok
- Make / Car Model:  Renault Scenic II ph2 1.5 dci - Year of the car: 2009 
- Report related: Key learning 
- fVDI Version: 5.2 
- Result:  ok
- Make / Model car:  Renault Clio 2 - Year of the car: 2010 
- Report related: Key learning 
- fVDI Version: 5.2 
- Result:  Ok
- Make / Model Car:  Renault Kangoo 1.5 dCi TRW ECU Delphi DDCR 1.5 DCi - Year of the car: 2005 
- Report related: Transponder Learning 7936 
- Version of fVDI: 5.2 
- Result:  ok
- Make / Model car:  Renault Clio conventional gasoline - Year of the car: 2004 
- Specification related: pin reading 
- fVDI Version: 5.2 
- Result:  Ok
- Make / Car Model:  Renault Megane 3 - Year of the car: 2013 
- Specification related: Correction tacho 
- fVDI Version 5.04 
- Result:  OK
- Make / Car Model:  Renault Megane 2 - Year of the car: 2008 
- Specification in relation Dash Km 
- fVDI Version: 5.2 
- Result:  Ok
- Make / Car Model:  Renault Espace - Year of the car: 2006 
- Specification related: read pine and key programming 
- Version fVDI: Renault 6.3 
- Result:  OK
- Make / Model Car:  Renault Grand Scenic - Year of the car: 2005 
- Specification related: read pine and key programming 
- Version fVDI: Renault 6.3 
- Result: OK
- Make / Model car:  Renault Trafic
- Year of the car: 2004 
- Specification related: read pine and programming discharge UCH keys 
- Version fVDI: TagKey Tool 6.2 
- Result: OK
FVDI 2  failed  on Renault:
- Make / Model Car:  Renault 1.2 symbol - Year of the car: 2011 
- Specification Related: Read pin 
- fVDI Version: 5.2 
- Result:  not ok
(The test report is updated ...)
Attachment:

return the product:

Fly fVDI 2 ABRITES Order With full 18 All Software



2016年11月27日星期日

(Résolu) Vocom 88890300 Erreur dans Tech Tool Code d'erreur PRO099997

Mon entreprise il y a six mois ont acheté une VOCOM communication unit, et tout allait bien pendant environ un mois ... Une fois que je voulais faire de diagnostic pour volvo fh13, mais sans succès .. J'ai eu erreur dans l' écran outil de technologie PRO99997.
réinstallé le logiciel 2 fois, mais toujours rien ne fonctionne ... 



Solutions d'experts à obd2france.com :
quelque chose de mal avec votre outil de pointe; l'installation peut-être incorrecte de APCI + base de données
Donc réinstaller à nouveau
puis la date configuration du PC comme 2016.9

Référence: Comment installer Volvo Tech Tool sur Windows 7?
Ptt prend en charge Windows 7 ou Windows XP.
  1. 1. Exécutez le programme d'installation sur Win 7, l'utilisateur id: 123456 pour installer,
  2. 2. reboot pc
  3. 3. ouvrir le keygen, ID de connexion: m311331, travail hors ligne
  4. 4. commencer maintenant déconnecté update: arrêter l'agent de réseau, puis copiez tous les fichiers de mise à jour hors ligne C: \ Program Files \ Network Update Agent
  5. exécuter le networkupdateagent maintenant
Remarque:
Désactiver "toujours demander avant l'exécuter" fenêtres
(Courir, gpedit.msc -> ..) vous ne l'avez pas besoin de cliquer sur oui à chaque fois lors de la mise à jour
(Si l'installation dans Windows XP, vous devez aller au service gestionnaire, arrêtez le service networkupdateagent premier)

2016年11月22日星期二

Volvo Vocom logiciel PTT 1.12 Vcads 2.40 testé sur camion Volvo FH16

Ce blog a quelques images sur PTT 1.12 VCADS 2.40 testés sur camion Volvo FH16. Il va vous montrer quelques fonctions Volvo VOCOM 88890300 Interface .
D’ origine Volvo VOCOM (Genuine)

Logiciel Volvo VOCOM PTT 1.12 VCADS 2,40 fonctionnement
Partie 1
Ouvrez Prime Tech Tool PTT, entrez l’ID utilisateur, choisissez “Travailler hors connexion” puis cliquez sur “OK”.

Sélectionnez le modèle de voiture: Entreprise, Système électrique et modèle. Cliquez sur “Sélectionner”.

Cliquez sur “Menu” sur le coin supérieur droit et choisissez “VCADS Pro”.

PTT 1.12 VCADS 2.40

Entrez l’ordre de réparation puis cliquez sur “OK”.

Partie 2
Maintenant, vous pouvez voir le menu principal du PTT 1.12 VCADS 2.40

Entretien et maintenance des codes de défaut →

Vous pouvez lire les codes de défaut clairs et lire le gel des cadres aussi bien.

Entretien et maintenance → Oscilloscope
(Ce test est adapté à deux types d’oscilloscope: 88890040 et 9998489. Pour jouer oscilloscope 88890040 comme exemple)


données sur la consommation du moteur, montage du moteur et de l’équipement → carburant

Moteur, montage du moteur et de l’équipement → Cylindre essai de compression

Moteur, montage du moteur et de l’équipement → Puissance équipements consommateurs, contrôle du volume de carburant

2016年11月15日星期二

Volvo Truck Scanner: 88890300 Vocom VS 88890180 (VCADS)

Avec la nouvelle version de Volvo 88890180 (VCADS) dans obd2france.com, le technicien Volvo Truck aura une option de plus pour sélectionner le scanner de diagnostic. Je vais donc partager ce qu'ils peuvent faire et comment travailler.
88890300 Vocom Interface est déjà reconnu par certains techniciens Volvo car il est de bonne qualité, la fonction et le prix répondent aux besoins des techniciens.

Volvo 88890300 Vocom Interface mise à jour et système d'exploitation:
Vocom update et OS dépendent de ses deux logiciels séparés: PTT1.12 / 2.40 et PTT2.03 / 3.02
1. Version du logiciel: PTT1.12 / 2.40, le logiciel vient avec le paquet pour libre, ce logiciel doit installé sur l'ordinateur de système de Windows XP. Support Multi-langues.
2. Version du logiciel: PTT2.03 / 3.02. C'est la dernière version du logiciel. Ce logiciel a besoin d'achat supplémentaire, le prix est 230usd. Support installer sur Windows 7 professionnel ou ultratme, support multi-langues.

Volvo 88890300 Vocom Fonctions d'interface:
Identifier un produit.
Afficher l'historique des informations.
Diagnostiquer un produit sélectionné.
Testez un produit sélectionné.
Programmez un produit sélectionné.
Calibrer un produit sélectionné.

Volvo 88890300 Vocom Interface peut travailler avec ces camions:
Volvo Trucks (système électrique plus ancien, électronique de véhicule '98, V2, V3, V4);
Bus Volvo (conventionnel, multiplexé, multiplexé v2, multiplexé v3);
Volvo Construction Equipment;
Volvo Penta (VERSION2);
Volvo OEM Component Client (VERSION2);
Mack Trucks (V-MAC I / II / III, ITC, IV, IV +);
Renault Trucks (VERSION2);
Camions UD (VERSION2)

2. Interface multilingue Volvo 88890180 (VCADS)
Informations générales:
Volvo Interface 88890180 est développé pour les véhicules Volvo / Renault et les moteurs et permet une communication PC à véhicule via un câble USB ou par un réseau local sans fil en utilisant la norme 802.11 b / g.

Liste des véhicules Volvo 88890180 (VCADS):
VOLVO TRUCKS:
AC, FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12

VOLVO AUTOBUS: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT (EC)
Pneus: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F

Tombereau articulé: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D

Pelle: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611

Grader: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990

Excavatrice compacte: ECR88

RENAULT TRUCKS (avec moteurs DXi):
CESAR, KERAX, KERAXMIL, MAGNUM MIDLUM PREMIUM, SH 23, SH 510

2016年8月23日星期二

Scania SDP3 v2.27 - NO activation de besoin, SANS usb dongle

Scania VCI2 VCI3 SDP3 v2.27 remplace la version 2.26 de Scania Diagnostic & Programmer 3 au
(Il est vérifié pour travailler avec VCI2 et de l'interface VCI3)
Pourquoi obtenir SDP3 2.27 de obd2france.com?
- Activation NO besoin
- Travailler sans usb dongle
Quoi de neuf dans SDP3 2.27 nouvelle version?
- Nouvelles fonctionnalités générales
 Les guides de dépannage pour camions et bus dans EMS, CEE,
RES et GMShave été déplacés à la vue des fonctions.
Dépannage guides qui ne concernent que l'unité de contrôle effectif
sera également à l'avenir être disponibles dans le système électrique.
 Pour améliorer le support de dépannage dans SDP3, la
guides de dépannage pour une certaine fonction sont collectées dans le
même endroit sous l'onglet Fonctions. En parcourant la
Vérifier, réglage et onglets d'étalonnage vous permettent d'accéder à la
guides de dépannage pour la fonction sélectionnée.
 Les travaux de déplacement des guides de dépannage pour la cabine et
châssis est en cours. D'ores et déjà de nombreux guides de dépannage
sont disponibles sous Fonctions.
 Le processus de mise à jour automatique a été amélioré. le
télécharger des mises à jour ne modifie pas le début de SDP3 plus longtemps.
L'installation des mises à jour téléchargées va maintenant avoir lieu à la
prochain démarrage du SDP3. La version actuellement installée est représentée comme
avant avec le 5ème numéro dans la barre de titre.
- Information
 Pour pouvoir utiliser pleinement les services dans SDP3 vous devez avoir un
Certificat pour les services installés dans votre ordinateur. Pour plus
informations sur le certificat, voir TIL> Scania Diagnos &
Programmer> Autres informations> Certificat pour les services à SDP3.
 fichiers de démonstration enregistrés par une version SDP3 plus ancienne que celle que vous êtes
à l'aide a des possibilités limitées pour montrer les paramètres.
- Système de nouvelles spécifiques
FSC - Carburant système de commande d'alimentation
Nouvelle famille de système d'alimentation en carburant avec la version GCS1 a la
soutien suivant:
 Assemblée numéro de pièce
 Codes de défaut
 Signaux et contrôle des électrovannes
 Circuits et composants
Pour les véhicules à moteur au gaz naturel liquéfié (GNL), des informations concernant
les composants électriques sur les réservoirs de gaz se trouve sous C1677 et
C1678, voir Système électrique> FSC, système de contrôle d'alimentation en carburant> E131,
Unité de contrôle GSC> C, connecteur> C1677, Connecteur pour réservoir de gaz, gauche
côté ou C1678, Connecteur pour réservoir de gaz, côté droit.
EMS, OCS - système de gestion du moteur
gaz
Vérification du capteur de température a été mis à jour dans le cadre de
FQ247887. Un contrôle de la température des gaz d'échappement se fait à l'
à partir du guide pour être en mesure d'ajuster la mise à l'échelle des signaux. Si la
guide est exécuté avec un moteur chaud, il est recommandé de laisser le moteur
refroidir avant d'évaluer les capteurs.
Pour les véhicules à moteur au gaz naturel liquéfié (GNL), des informations concernant
les composants électriques sur les réservoirs de gaz se trouve sous C1677 et
C1678, voir Système électrique> EMS, système de gestion du moteur>
E103, contrôle OCS unité> C, connecteur> C1677, Connecteur pour réservoir de gaz,
gauche ou C1678, Connecteur pour réservoir de gaz, côté droit.
Toute mise à jour dans des modèles in SDP3 v2.27?
V2.27 Scania SDP3 prend en charge les systèmes de véhicules dans le P, G, R et T série, la série F, K et N, ainsi que pour les moteurs Scania.
Est-ce que les informations système lisible pour européenne?
Oui, Scania SDP3 prend en charge de nombreuses langues européennes, dont l'allemand, anglais, espagnol, finnois, français, italien, néerlandais, polonais, portugais, russe, suédois, turc, roumain, japonais, coréen, arabe, chinois, chinois traditionnel

C'est de la part de truck diagnostic tool support technique

Rapporter l'article:

Comment installer Scania SDP3 v2.27 sur Windows 7